英国政府正在推进其军用雷达卫星计划的计划，并与空中客车进行设计研究。
众所周知，Oberon项目已经讨论了一段时间。
它设想了一个小型航天器网络，能够在所有天气和夜晚以及非常高的分辨率下观察地球表面。
这些卫星还有传感器来定位无线电传输的使用。
这是可以与雷达图像一起使用的信息，以更好地识别地面上的
防爆电器目标并解释它们的行为。
目前，英国军队没有主权地球观测系统的好处。他们必须依靠盟友提供的商业图像或数据。
雷达卫星传统上是大型昂贵的野兽，但技术发展正在缩小这些平台的规模和成本。
空中客车公司的研究预计，2022年将发射一艘可能早在2025年就具备轨道作战能力的示范太空船。
“Oberon项目建立在空中客车40多年来开发的空间雷达技术专业知识的基础上，”空中国防和太空英国公司总经理Colin Paynter说。
“我期待看到这项研究为英国国防部（MoD）带来新的世界级监控能力，帮助保护我们在世界各地的武装力量。”
英国国防部执行机构英国国防科学技术实验室（Dstl）首席执行官加里?艾特肯黑德（Gary Aitkenhead）宣布了这项研究的消息。
他在伦敦ExCel会议中心的国防和安全设备国际（DSEi）贸易展上发表演讲。
“我们的能力的这一增加是国防空间未来的重要组成部分.Dstl和空中客车公司在该项目上的合作确保了英国的就业机会，并继续利用英国航天领域的进步。”
武装部队一直在测试一年前发射的NovaSar卫星收集的数据。
这个第一个全英国雷达宇宙飞船是由空客及其
防爆正压柜子公司萨里卫星技术有限公司开发的。
通过历史比较，它的重量仅为430公斤，但与现在由芬兰Iceye公司和美国初创公司 Capella 等商业运营商建造的最新平台相比仍然很大。他们的卫星重量不到100公斤。
空中客车公司表示，它也可以实现类似的紧凑性，同时提供非常高的性能。
新卫星可能会使用牛津空间系统公司（OSS）的创新天线。
这些碳纤维结构以非常小的体积存放起来，然后在轨道上弹回形状。
“缠绕肋”设计将传输（通过较小的内部结构）并接收用于绘制地球表面的雷达脉冲。
国防部已经为OSS的研发工作提供资金。
传感和地理定位射频（RF）传输源是一种新兴的地球观测技术。
这可能是一个有用的好例子是海上巡逻。
海盗和非法渔民通常会关闭他们的GPS追踪器以试图向当局隐瞒，但如果他们使用无线电和其他设备来协调他们的非法活动，他们仍然可以看到卫星传播的RF传感器。
Oberon项目研究的招标于去年年底发布。
周三举行的DSEi活动还看到国防部宣布竞选下一代天网电信网络。
目前的Skynet-5系统是在2003年根据私人融资计划（PFI）从空中客车公司获得的完整服务（卫星和运营）。
对于Skynet-6，国防部将转向保留卫星所有权的模型，但引入商业合作伙伴来管理这些航天器所实现的安全通信。
目前，只有一颗地球同步卫星Skynet-6a已经从空中客车订购，用于新网络。
Skynet-5有四个航天器在轨道上为英国武装部队提供全球连接。
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