建筑工人正在加班加点的施工，以赶在塔塔电子新工厂的最后期限前完工。这家工厂是印度企业集团塔塔公司旗下的，位于塔米尔纳德邦的工业城市霍苏尔。该厂紧邻他们现有的电子制造设施，用于生产新一代的苹果手机。
塔塔电子正在将其iPhone外壳工厂的产能扩大到两倍，涵盖500英亩，设有约20条装配线，计划雇佣约50,000名工人，初始投资超过6亿美元。新工厂预计将于2024年底投入使用，用于生产iPhone 17。
随着苹果大力推动将iPhone制造业务从中国转移出去，印度迅速成为一个受欢迎的目的地，除了苹果的现有承包商，如富士康、和硕在印度的公司外，印度的本土企业如塔塔等，也在加紧提高产能以满足苹果的新需求。
苹果及其供应商在未来两到三年里，计划在印度每年生产5千万部iPhone。他们还计划在随后的时间生产数以千万计的相关产品。
苹果已将塔塔电子列为其供应商，以寻求其制造业多样化的目标。它已将iPhone外壳的制造外包给了塔塔电子。
当地人表示，新工厂完全可能用于生产苹果手机组件，但不能排除将该工厂用于为其他公司的高端手机生产所需部件的可能性。
霍苏尔市的知名商人C·纳拉西曼对美国之音说:“苹果与一家印度公司合作制造新一代iPhone是一件值得骄傲的事情，而且这将发生在我们的城市。”
他积极推动他的城市发展业务，并认为苹果品牌将使他的城市名扬天下。
他说：“这不仅会为当地人带来就业和其他商机，还让我们高兴地看到这个业务不再局限在中国。”
“印度是未来，苹果早晚会意识到这一点，中国的故事已经结束了。”
就在塔塔的扩张计划出笼之时，苹果最大的供应商鸿海精密工业股份有限公司（也称为富士康），在印度开设了新一轮16亿美元的投资，用于建设项目，以在印度生产新的iPhone。
在华盛顿和北京之间的紧张局势升级的情况下，许多台湾电子制造商持续不断地前往中国以外的其他国家拓展他们的业务。
富士康在印度制造iPhone，包括最新的iPhone 15，和其他产品已有数年的历史。今年9月，富士康在印度的一位代表在领英上表示，这家台湾公司计划将其在印度的业务规模一步步翻番。
富士康在印度的投资目前为80亿美元，有望在未来三年内增加五倍。
印度卡纳塔克邦政府于8月宣布，富士康计划在这个南印度邦投资6亿美元，其中包括一个将为iPhone制造机械外壳的工厂，以及一个与美国应用材料公司合作经营的半导体设备制造工厂。
这两个项目是富士康计划在班加罗尔机场附近占地300英亩（121公顷）的一处地块上建设的7亿美元设施之外的新投资。
谷歌也已经公布了在印度组装其Pixel智能手机的计划。大量企业正在押注将印度变成全球制造中心，以减少对中国的依赖，分析师们通常将其称之为“中国+1”战略。
新德里则积极提供大量的财政激励，吸引全球公司在印度建立制造业务。
为了建立一个生态系统并从本地采购零部件，苹果在努力摆脱中国的过程中，还将目光投向了印度制造的iPhone电池。
这家美国科技巨头希望供应商在印度制造关键组件，作为多元化供应链的一部分。
在过去的一年中，印度允许苹果的中国零部件供应商在确保获得本地合资伙伴之后设立业务。
苹果还希望其最新一代iPhone 16的电池在印度生产，作为这家美国科技巨头努力实现全球供应链多元化、将制造业迁出中国的一部分。
印度电信设备制造商协会名誉主席N·K·戈亚尔教授在接受美国之音采访时表示:“全球范围内，新冠疫情后，人们开始考虑建立新的供应链弹性来源，即通过灵活的应急计划来预测并迅速应对运营中遭到的干扰。作为其中的一部分，苹果和许多其他公司计划在印度建立供应链。苹果的电池计划只是其中的一部分。”
这家全球最有价值的公司已经通知其零部件供应商，他们更倾向于从印度工厂采购即将推出的iPhone 16的电池。
戈亚尔教授说：“印度在制造业上已经取得卓越成就，而苹果本身就是这一成功的典范。毫无疑问，印度具备这样的能力和规模。”
像中国的德赛等电池制造商也被鼓励在印度建立新工厂，同时台湾的电池供应商思普罗科技也被要求在印度扩大生产以满足未来订单。
TDK作为苹果的日本供应商，正在哈里亚纳邦北部的马内萨尔，靠近印度首都新德里，建立一座180英亩的设施，以生产用于印度制造的iPhone的电池单元。
在社交媒体X网站上，印度电子和信息技术国务部长拉杰夫·钱德拉塞卡尔对苹果、TDK和当地官员表示祝贺，因为它们实现了政府“深化印度电子制造生态系统”的目标。
TDK表示“已经开始在印度建设一个用于电池生产的工厂”，并计划于2025年开始运行。
像德赛和思普罗这样的公司将TDK及其同行生产的电池电芯组装成模块，并将其发送给富士康等组装商。
在过去的几个月里，iPhone制造商一直在努力增加越南和印度的生产，但一直难以复制其在中国运营的规模、速度和质量。
寻求在中国以外采购电池的最新举措符合纳伦德拉·莫迪政府的“印度制造”倡议，也就是为愿意在手机、电池和其他目标行业投资的公司提供激励措施。
在接受美国之音采访时，全球专业从事TMT（技术、媒体和电信）行业产品研究的研究公司对位科技市场研究（Counterpoint Technology Market Research）的高级分析师普拉奇尔·辛格表示：“印度手机制造生态系统不断发展。几年前主要是智能手机组装商，印度现在在高精密制造领域有了更深的根基，拥有多个本地关键智能手机组件制造商，如电池包、摄像头模块和显示模块等。”
2020年，印度开始针对中国投资实施了更严格的法规，此举是在两国军队在加尔万河谷以及拉达克东部发生致命冲突后采取的。作为该政策的一部分，来自中国的投资必须先获得中央政府的批准。
印度正在寻求外国投资，以支持其经济并在电动汽车和半导体等领域提高竞争力。然而，印度在吸引电子等行业的外国资金方面的努力与其对中国的强硬立场相冲突。
在过去的一年里，印度只有在这些公司确保了本地合资伙伴后，才允许苹果的中国零部件供应商在印度设立业务。
印度移动和电子协会主席潘卡吉·莫亨德鲁在接受美国之音采访时表示：“自2015年以来，印度手机制造业经历了1800%的前所未有的增长，如今已达到440亿美元。整体电子制造业已超过1000亿美元。正是这一规模将使印度成为一个世界级和全球规模的电子制造基地。”
深圳电池制造商顺电在德里外北方邦运营一家工厂，为苹果提供电池。这家工厂在印度政府实施对中国投资的限制之前就已经建立。
根据当地官员和行业内部人士的说法，多年来一直为iPhone提供电池的中国公司德赛，在寻求在印度建立新工厂时可能会面临障碍。
辛格表示：“合同制造领域正在扩大，多个EMS（电子制造服务）公司正在增加产量。生产链激励计划（PLI）是推动这一趋势的主要因素之一。富士康在印度的子公司Bharat FIH在发展整体智能手机制造生态系统以及利用本地人才方面发挥着关键作用，尤其是女性劳动力。”
“政府最近发放的生产链激励计划以及在中央和邦级别的其他倡议，已经推动了整体本地制造业的发展。我们现在看到多家公司在印度投资并扩大他们的制造基地。”
密切关注苹果公司的分析师表示，能够较早在印度建立工厂对电池制造商来说是一个“优势”。“如果质量令人满意，苹果更倾向于那些在印度拥有工厂的制造商。”
塔塔电子、富士康以及和硕的战略合作标志着苹果公司积极采取措施，将其供应链从中国分散出去，也标志着这家科技巨头在全球制造战略中的重大发展。
苹果和富士康没有回应美国之音的置评请求。
